, 'opacity': false, 'speedIn': , 'speedOut': , 'changeSpeed': , 'overlayShow': false, 'overlayOpacity': "", 'overlayColor': "", 'titleShow': false, 'titlePosition': '', 'enableEscapeButton': false, 'showCloseButton': false, 'showNavArrows': false, 'hideOnOverlayClick': false, 'hideOnContentClick': false, 'width': , 'height': , 'transitionIn': "", 'transitionOut': "", 'centerOnScroll': false }); })
Pietų Europos naujų automobilių rinką gerokai anksčiau apėmęs sąstingis jau kuris laikas kausto ir Prancūziją – vieną didžiausių rinkų Europos Sąjungoje.
Per 10 šių metų mėnesių, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpių, naujų automobilių rinka Prancūzijoje smuko 13,3 proc. Pernai ši šalis buvo antra pagal dydį rinka ES, tačiau šiemet ją aplenkė Jungtinė Karalystė, kurioje naujų keleivinių automobilių įregistruota 5 proc. daugiau nei prieš metus.
Didžiausia rinka išlieka Vokietija (2,6 mln. automobilių per 10 šių metų mėnesių), bet ir čia pardavimai krito 1,6 proc. Tradiciškai labiausiai rinka smunka Graikijoje ir Portugalijoje – atitinkamai 40 ir 38 procentais. Penktadaliu mažiau mašinų šiemet parduota ir Italijoje, kuri yra ketvirta pagal dydį rinka ES.
Skaičiuojant visas 27 ES valstybes, rinka smuko 7,3 proc. Tad galima sakyti, kad Lietuvoje dar nėra taip blogai – smukimas siekė 6,8 proc. Tačiau Latvijoje ir Estijoje tuo pačiu laikotarpiu naujų automobilių paklausa išaugo.
KOMENTARAI (0)